Обновлено 13 октября 2020 г., 13:52 по восточноевропейскому времени Источник NPR.ORG
Президент Байден в среду обратился к текущим проблемам с цепочками поставок, поскольку крупные ритейлеры предупреждают о дефиците и повышении цен в предстоящий праздничный сезон.
Белый дом сообщает, что существуют планы по увеличению пропускной способности крупных калифорнийских портов и крупных грузовых перевозчиков, включая Walmart, FedEx и UPS.
Байден объявил, что порт Лос-Анджелеса согласился удвоить свои часы работы и перейти на круглосуточный режим работы.При этом он присоединяется к порту Лонг-Бич, который несколько недель назад запустил аналогичные ночные и выходные смены.
По словам Белого дома, члены Международного профсоюза грузчиков и складов заявили, что готовы работать дополнительные смены.
«Это первый ключевой шаг, — сказал Байден, — к переводу всей нашей цепочки грузовых перевозок и логистики по всей стране на систему, работающую круглосуточно и без выходных».
Вместе два калифорнийских порта обрабатывают около 40% контейнерных перевозок, поступающих в США.
Байден также рекламировал соглашения, которые Белый дом заключил с организациями частного сектора, чтобы возобновить поток товаров.
«Сегодняшнее объявление может изменить правила игры», — сказал Байден.Отметив, что «товары не будут перемещаться сами по себе», он добавил, что крупные розничные торговцы и грузовые перевозчики также должны «активизироваться».
Байден объявил, что три крупнейших перевозчика товаров — Walmart, FedEx и UPS — предпринимают шаги для перехода к работе в режиме 24/7.
Заставить все звенья цепочки работать вместе
Их приверженность запуску операций 24/7 — это «большое дело», — сказал Асме Халид из NPR министр транспорта Пит Буттиджич.«Вы можете думать об этом как об открытии ворот. Затем мы должны убедиться, что все остальные игроки проходят через эти ворота, выгружая контейнеры с корабля, чтобы осталось место для следующего корабля, доставка этих контейнеров туда, где они должны быть. Это включает в себя поезда, это включает в себя грузовики, так много шагов между кораблем и полками».
Буттиджич сказал, что встреча в Белом доме в среду с розничными торговцами, грузоотправителями и руководителями портов была направлена на то, чтобы «вовлечь всех этих игроков в один и тот же разговор, потому что, хотя все они являются частью одной и той же цепочки поставок, они не всегда разговаривают друг с другом. ... Вот о чем этот съезд и почему он так важен».
Что касается опасений по поводу нехватки игрушек и других товаров в магазинах к рождественскому сезону, Буттиджич призвал потребителей делать покупки заранее, добавив, что такие розничные продавцы, как Walmart, стремятся «доставить запасы туда, где они должны быть, даже в самый ранний период». лицо происходящего».
Это последний шаг в цепочках поставок
Проблемы с цепочками поставок — одна из нескольких экономических проблем, с которыми сталкивается администрация Байдена.Рост занятости также резко замедлился за последние два месяца.Прогнозисты занижают свои ожидания экономического роста в этом году.
Пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки заявила, что решение проблем с цепочками поставок требует сотрудничества между частным сектором, включая железнодорожные и автомобильные перевозки, порты и профсоюзы.
«Узкие места в цепочке поставок варьируются от одной отрасли к другой, но мы, безусловно, знаем, как их устранить… эти узкие места в портах могут помочь устранить то, что мы наблюдаем во многих отраслях по всей стране, и, честно говоря, побуждают людей готовиться к праздникам, Рождеству, что бы они ни праздновали — дни рождения — чтобы заказывать товары и доставлять их людям домой», — сказала она во вторник.
Это не первый раз, когда администрация пытается решить проблемы с цепочками поставок.
Вскоре после вступления в должность Байден подписал указ, положивший начало широкому пересмотру дефицитных продуктов, включая полупроводники и фармацевтические ингредиенты.
Летом Байден создал целевую группу для решения наиболее острой нехватки, а затем привлек бывшего сотрудника администрации Обамы по транспорту Джона Поркари в качестве нового «посланника по портам», чтобы помочь наладить поток товаров.Поркари помог заключить соглашения с портами и профсоюзом.
Роль спасательной помощи
Во время телефонного разговора с журналистами во вторник вечером высокопоставленный чиновник администрации опроверг опасения, что прямые выплаты по мартовскому закону Байдена о помощи усугубили проблемы, подстегнули спрос на товары и, возможно, препятствуют потребности в рабочей силе.
Администрация заявляет, что сбои в цепочке поставок носят глобальный характер, и эта проблема усугубляется распространением дельта-варианта коронавируса.Байден повторил это в своем выступлении в среду, заявив, что пандемия привела к закрытию заводов и нарушению работы портов по всему миру.
Белый дом отмечает, что два крупнейших в мире порта в Китае были частично закрыты в целях сдерживания вспышки COVID-19.А в сентябре сотни заводов во Вьетнаме закрылись из-за карантина.
Администрация соглашается с тем, что часть текущей проблемы связана с повышенным спросом, но они видят в этом положительный показатель того, что Соединенные Штаты быстрее оправились от пандемии, чем другие развитые страны.
Что касается влияния на предложение рабочей силы, чиновник сказал, что это более сложно.
По словам представителя администрации, прямые выплаты пакета восстановления и дополнительные пособия по безработице были «жизненно важным спасательным кругом» для многих нуждающихся семей.
«И в той мере, в какой это позволяет людям более внимательно относиться к тому, когда, как и за какое предложение они выбирают воссоединение с рабочей силой, это в конечном итоге очень обнадеживает», — добавил чиновник.
Время публикации: 13 октября 2021 г.